00:00:00/ —
Page Up και Page Down για μετάβαση στην επόμενη ή στην προηγούμενη ενότητα.
- ΕΚΤΟΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:09:49
- ΠΡΟ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ, από 00:31:00
- ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ, από 01:22:08
«Χρονική παράταση της με ΑΔΑΜ 23SΥΜV014054027 2023-12-27 σύμβασης για την προμήθεια χημικού πρόσθετου ISO 22241-1 για σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης των εκσκαφέων για τις ανάγκες του Δήμου Χανίων»
Τελευταία ενημέρωση 15 ημέρες πριν
Το χημικό πρόσθετο ISO 22241-1 είναι το AdBlue, ένα υδατικό διάλυμα που αποτελείται από 32,5% ουρία υψηλής καθαρότητας και 67,5% απιονισμένο νερό, το οποίο χρησιμοποιείται ως παράγοντας μείωσης των οξειδίων του αζώτου (NOx) στη διαχείριση καυσαερίων. Το σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης (SCR - Selective Catalytic Reduction) είναι μια τεχνολογία επεξεργασίας καυσαερίων για τα οχήματα diesel, μέσω της οποίας μετατρέπονται τα οξείδια του αζώτου σε υδρατμούς και άζωτο, χάρη στη χρήση του AdBlue. Το AdBlue χρησιμοποιείται σε βαρέα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με την τεχνολογία SCR όπως φορτηγά, λεωφορεία, απορριμματοφόρα, και από τον Σεπτέμβριο του 2014 σε ορισμένα πετρελαιοκίνητα επιβατικά οχήματα.
Η τεχνολογία SCR έγινε υποχρεωτική για να πληρούνται οι αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6, καθώς χωρίς το AdBlue, τα συγκεκριμένα οχήματα δεν θα μπορούσαν να μειώσουν τα οξείδια του αζώτου, που είναι από τις πιο επιβλαβείς εκπομπές με σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία και στο περιβάλλον. Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν θα δεχθούν τις αξιώσεις εγγύησης εάν χρησιμοποιείται προϊόν το οποίο δεν συμμορφώνεται με την ISO 22241. Στην εμπορική βιομηχανία φορτηγών, ορισμένοι χειριστές φορτηγών εξοπλισμένοι με SCR αναφέρουν κέρδη εξοικονόμησης καυσίμου 3-5%.
Το 2025, οι νομοθεσίες για τις εκπομπές ρύπων έχουν γίνει αυστηρότερες, ενώ οι έλεγχοι στα ΚΤΕΟ πιο απαιτητικοί. Η διάρκεια ζωής του AdBlue εφόσον αποθηκευτεί σωστά υπολογίζεται κατά μέσο όρο στους 18 μήνες, με συνιστώμενη θερμοκρασία αποθήκευσης από -11 έως 30°C.
Δεν υπάρχουν τοποθετήσεις ομιλητών